Večer po ôsmej to pozná každý, kto býva na sídlisku. Krúžite po Bukovčana, po Poničana, po Milana Marečka a hľadáte dieru medzi autami. Parkovanie je jedna z najčastejších tém, ktoré mi ľudia v Devínskej spomínajú. A v predvolebnej ankete miestnych novín Devex to priznávajú aj samotní poslanci: v parkovacej politike ani v realizácii parkovacieho domu sme sa za štyri roky veľmi nepohli. V tej istej ankete však zaznela aj zaujímavá veta, že mestská časť získala vhodný pozemok na realizáciu projektu parkovacieho domu.
Ktorý pozemok? Za koľko? A čo sa s ním odvtedy deje? To už v ankete nebolo. Tak som si to dohľadal v uzneseniach, materiáloch zastupiteľstva a zápisniciach. Tu je výsledok, aby ste ho nemuseli hľadať aj vy.
Čo presne mestská časť kúpila
Mestská časť odkúpila od štátu dva pozemky, ktoré spravovali Železnice Slovenskej republiky. Ide o parcely č. 2339/1 s výmerou 2 060 m² a č. 2339/161 s výmerou 2 000 m² v katastrálnom území Devínska Nová Ves, v lokalite pri uliciach Jána Poničana a Ivana Bukovčana. Spolu teda niečo cez 4 000 m², čo je na parkovací dom naozaj slušný priestor.
Cena bola 180 eur za meter štvorcový bez DPH, dokopy 730 800 eur bez DPH, s DPH 876 960 eur. Mestská časť si na nákup zobrala investičný úver 880 000 eur. Zámer schválilo miestne zastupiteľstvo 25. septembra 2024 a kúpne zmluvy boli podpísané v apríli 2025. Dôležitý detail: v podmienkach je záväzok, že pozemky budú slúžiť verejnoprospešnému účelu, teda verejnému parkovisku alebo verejnému parkovaciemu domu, najmenej 10 rokov.
Aby som bol férový, samotný nákup hodnotím ako rozumný krok. Pozemky v zastavanom území sa nescelia každý deň a železnice ich pôvodne chceli predávať v elektronickej aukcii, kde mohol uspieť hocikto. Úrad sa navyše pokúsil vyjednať nižšiu cenu 150 eur za meter s argumentom, že ho čaká výrub a čistenie pozemku zhruba za 70 až 80 tisíc eur. Železnice nezľavili, držali sa znaleckého posudku a cien z predchádzajúcich predajov v okolí. Že to úrad aspoň skúsil, je v poriadku. Toto nie je kauza. Toto je nákup, ktorý dáva zmysel.
Kde to viazne
Problém je tempo a informovanie. Od schválenia zámeru prešli takmer dva roky, od podpisu zmlúv vyše roka. Podľa zápisníc zastupiteľstva bola v júni 2026 dodaná projektová dokumentácia a prebieha inžinierska činnosť. To je pokrok, ale priznajme si: splácame úver 880 000 eur a na pozemku zatiaľ neparkuje nikto.
A hlavne, skúste si ako bežný obyvateľ odpovedať na pár otázok. Koľko parkovacích miest má parkovací dom priniesť? Kedy sa začne stavať? Koľko bude stáť výstavba a z čoho sa zaplatí? Bude státie spoplatnené a pre koho? Ja som odpovede vo verejných materiáloch nenašiel a nenašiel som ani zverejnenú štúdiu či projekt. Pritom ide o státisíce z našich spoločných peňazí a o ulice, na ktorých ľudia bývajú.
K tomu ešte jedna vec, ktorá s tým súvisí. Na otázku občana, kedy bude v Devínskej parkovacia politika, úrad odpovedal, že mesto ju u nás zavedie najskôr v priebehu roka 2027. Čiže systém, ktorý by uprednostnil rezidentov a urobil poriadok v tom, kto a kde parkuje, je stále v nedohľadne.
Čo konkrétne navrhujem
Po prvé, zverejniť karty projektu: štúdiu, projektovú dokumentáciu, predpokladané náklady a harmonogram výstavby parkovacieho domu. Nech každý vidí, čo sa za 876 960 eur kúpilo a čo sa na tom pozemku pripravuje. Presne na takúto kontrolu som postavil aj portál Financie DNV, kde si hospodárenie mestskej časti viete pozrieť sami.
Po druhé, predstaviť projekt obyvateľom vopred, kým sa dá ešte niečo ovplyvniť. Ako poslanec som už v roku 2018 hlasoval za pravidlo, že mestská časť má obyvateľov o zamýšľanej výstavbe informovať skôr, ako prídu bagre. Vtedy to uznesenie prešlo a starosta ho vetoval. Na tom pravidle trvám a platí aj pre výstavbu, ktorú robí samotná mestská časť. Ľudia z Poničana a Bukovčana sa o parkovacom dome nemajú dozvedieť z ohlásenia stavby.
Po tretie, dotiahnuť to. Pozemok máme, dokumentácia je na svete, teraz treba verejne záväzný harmonogram a tlak na to, aby sa nezastavil ani projekt parkovacieho domu, ani zavedenie parkovacej politiky v spolupráci s mestom.
Úver 880-tisíc eur je položka ako každá iná a dá sa pozrieť aj v širšom obraze. Ako mestská časť schvaľuje a míňa, som rozobral v texte šesť rokov rozpočtu Devínskej.
Zdroje
- Materiál MZ DNV z 25. 9. 2024, bod 13 (kúpa pozemkov parc. č. 2339/1 a 2339/161, ceny, podmienky)
- Materiál MZ DNV z 25. 9. 2024, bod 14 (investičný úver 880 000 eur)
- Zápisnica MZ DNV z 25. 9. 2024 (UMZ č. 79/9/2024 a 80/9/2024)
- Informácia o plnení uznesení, MZ DNV 25. 6. 2025 (podpis kúpnych zmlúv 24. 4. 2025)
- Zápisnica MZ DNV z 25. 6. 2026 (projektová dokumentácia, inžinierska činnosť)
- Devex 6/2026, str. 6 a 7 (anketa poslancov)
- SITA / Naša doprava, 21. 10. 2024 (kúpa pozemkov pri uliciach J. Poničana a I. Bukovčana)
- Odpoveď úradu na podnet občana (parkovacia politika najskôr 2027)
Parkovanie je presne ten typ témy, pre ktoré tento web píšem: verejné peniaze, územie a každodenný život. Všetky moje texty o našej mestskej časti nájdete v prehľade Devínska Nová Ves: články o hospodárení, výstavbe a histórii.
